杭州机场停机坪正在进行除冰功课kaiyun。

最近杭州气温骤降，但杭州萧山海外机场（简称杭州机场）的停机坪却“方滋未艾”。

12月18日凌晨5时许，天还没亮，只见川航3U6940这架飞机并莫得直接前去腾飞跑谈，而是滑行到了一处旷地，几辆伸着“长脖子”的除冰车正在等候它的到来，要给飞机洗个“滚水澡”。

有市民酷好：“是因为下雨，机身上有许多泥巴吗？”不，其着实天气阴寒的情况下，飞机名义会形成霜以致厚的冰晶层，为了飘扬安全，腾飞前机务东谈主员必须给飞机除冰，是以形象地名称给飞机“着迷”。

为了保证早班飞机准点，杭州机场机务公司在接到航空器除冰雪提示后，准时来到机坪待命。

“换上除冰服，登上除冰车，升起除冰平台，提起除冰枪，咱们就变成‘除冰师’。”杭州机场机务公司工程二部维修分部副主管丁华笑着说：“除冰就像洗车同样，全身齐要洗，一般一架飞机除冰时候在10到15分钟。”

功课前，机务放行员通过耳机跟飘扬员相通，将飞机调理为除冰构型。随后，“除冰师”从大地插足除冰斗中，按动开关和按钮，调理好车斗的高度，提起除冰枪对机翼部位运转喷射。喷射经由中，通过不休调理吊臂瑕瑜和斗的位置，高下驾驭往来出动进行除冰。

从前到后，从上到下，飞机上的冰雪被洗刷得一干二净。因为除冰喷枪有压力，跟着述业时候的增多，机务共事们的手臂齐很酸，下车时双手冻得通红，脸上沾上了雪水和除冰液。是以，本日20名除防冰保险东谈主员需要轮流着轮替上岗，保险飞机的班师腾飞。

据统计，18日杭州机场起降航班802架次，铁心本日18时已累计完成航班除冰雪功课65架次，喷洒除冰液9153升，航班放行率达92.1%。

18日的雨雪不算大，杭州机场提前给飞机除完冰后，搭客登机已毕就能腾飞，淌若遭遇大雪等天气，为保险安全，搭客登机完后，还需要再除一次冰。

梗概有东谈主会问，一层薄薄的冰雪，也能对上百吨的飞机产生影响吗？

杭州机场机务公司工程二部维修分部副主管丁华先容，按照民航安全查抄措施，航空器必须将冰雪十足销毁能力腾飞。“千万不要鄙薄这薄薄的冰层，当它们凝结在机翼名义时，会让机翼的外形发生变化，就算是几毫米的厚度，也能破裂主宰沉稳性，让飞机升力急剧下落。此外，这薄薄的冰层对飞机发动机也有很大影响，咱们齐知谈，发动机是飞机的‘腹黑’，当它高速动弹时，淌若零散的冰块被吸入发动机内，很有可能损坏发动机叶片，酿成机械故障，以致激励要紧安全事故。”是以，飞机除冰，便是冰雪天气下保险航班安全运行的病笃设施。

其实，每年9月和10月，机务“除冰师”们齐要完成除冰雪复训，复训包括实操时间、安全学问等本体。值得一提的是，本年杭州机场还初次启用自主建造的除冰雪出动末端系统，除冰信息传递快、单干愈加合理，合座后果可提高20%以上。

（开端：杭州市东谈主民政府网站）